La UE planea imponer que todos los coches nuevos limiten su velocidad a 115 km/h. (Política, Economía. 1.918)

Paso a paso, nos dirigimos hacia la Unión Soviética Europea (antes UE). Más dirigismo, más intervención, más imposición, menos libertad, más trato como a niños al que se le dice qué hacer, cuánto y cuándo, de esas mentes preclaras que desgraciadamente nos llevan al caos, la pobreza y la destrucción de la riqueza o a las trabas crecientes a su creación.

Lo próximo será reducir la velocidad a 60 km/hora, para que hayan aún menos victimas, y luego prohibirlos, e imponer carruajes otra vez, pero de no más de dos caballos, que no hay que ir con prisas.
Las bicicletas podrán adelantar a los coches pero no al revés.
Los aviones podrán volar solo a 10 metros de altura, por si se estrellan, haya menos muertes, ni ir a más de 150 km. Con "150 horas" para atravesar el continente hay más que de sobra.
Las naves espaciales se prohibirán. Sería un desastre si se estrella una.

Se prohibirán las terrazas, no sea cosa que se caiga alguien, y meterse en el agua por encima de la cintura, para evitar ahogos.
En las cocinas no se podrá cocinar, pero sí comer (demasiados accidentes), ni se podrán hacer obras caseras si no te impone el Estado un profesional pagado con tus crecientes impuestos (demasiados accidentes caseros).
Los deportes de riesgo se prohibirán (ah bueno, que esto ya ocurre en algunos países), en moto solo se podrá ir en armadura, para evitar daños en caídas.
El sexo se prohibirá a partir de los 65, no sea que le de a uno un ataque y el deporte profesional se prohibirá (demasiado estrés al cuerpo y lesiones futuras). Aunque bueno esto mejor no, sino no se le puede distraer con el Circo al pueblo para esconder los nocivos efectos de los políticos...


Artículo de El Economista:

"¿Por qué los coches pueden llegar hasta 220 km/h si la ley impide circular a más de 120 km/h? Es una pregunta que se hacen muchos conductores en España a los que pronto la Unión Europea (UE) podría dar respuesta, pues Bruselas planea imponer que todos los coches dispongan de limitadores de velocidad que se activen a velocidades que rondarían las 70 millas por hora, menos de 115 km/h.

La eventual medida barajada por el ejecutivo comunitario se encuadra dentro del programa de la UE que persigue rebajar las muertes por accidentes de tráfico en al menos un tercio. Bajo este propósito, todos los nuevos coches deberían ser equipados con cámaras que pudieran leer las señales que indican el tope de velocidad para, una vez alcanzado ese límite, activar automáticamente los frenos e impedir así que sea superado.

Las nuevas medidas han sido anunciadas por el Departamento de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea con el objetivo de reducir lo máximo posible las 30.000 víctimas que perdieron la vida en las carreteras europeas el año pasado, según publicaba este domingo la edición online del diario británico Daily Telegraph.

El sistema funcionaría bien mediante el uso de satélites, que comunicarían los límites a los coches de forma automática, o bien a través el uso de cámaras inteligentes que leerían las señales de tráfico y ejecutaría la obligación de respetar la norma accionando automáticamente los frenos.. Los conductores, en cualquier caso, podrían recibir una advertencia para que modere su velocidad o que ésta sea controlada de forma automática bajo estas medidas.

"Actualmente existe una consulta centrada en la tecnología de limitación de velocidad , que ya está instalada en camiones y autobuses", reconoce un portavoz de la UE al citado diario. "Teniendo en cuenta los resultados, la Comisión publicará en otoño un documento redactado por sus expertos técnicos que, sin duda, hará referencia a la adaptación inteligente de la velocidad, entre muchas otras cosas"."