viernes, 1 de julio de 2016

Más radares en verano: 60 ligeros para motoristas y más vigilancia de los Pegasus

Es un no parar.
Hay que saquear hasta el último euro del contribuyente y qué manera más rápida y directa que esta...


Artículo de El Confidencial:
Foto: Más radares en nuestras carreteras para este verano.Más radares en nuestras carreteras para este verano.
La Dirección General de Tráfico ha dado a conocer este jueves el dispositivo de seguridad que pondrá en marcha para controlar las carreteras de cara al verano, en el que la vigilancia de la velocidad de los conductores pasará a ser una de las grandes prioridades: así, 60 nuevos radares ligeros para los motoristas de la Guardia Civil, más vigilancia de los Pegasus en autovías y autopistas y señalización fija de 300 tramos peligrosos de vías convencionales serán parte básica del dispositivo de Tráfico para un éxodo que soportará 84 millones de viajes.
Novedades que este jueves dio a conocer la directora general de TráficoMaría Seguí, que cifró en un 3,5% más el número de desplazamientos de vehículos por carretera previstos para julio (41 millones) y agosto (43 millones). Además, se llevarán a cabo tres campañas intensivas durante los meses estivales: la primera, (entre el 11 y 17 de julio) para vigilar las condiciones de los vehículos; la segunda supondrá el incremento de los controles de alcohol y drogas en coincidencia con el puente del 15 de agosto; la tercera tendrá que ver con el control de la velocidad, que se llevará a cabo la semana del 22 de agosto, tanto en vías de alta capacidad como en carreteras convencionales y desde el aire, a pie y con los radares fijos y móviles.
Un total de 3,2 millones de euros invirtió la DGT en estas medidas que se ponen en marcha coincidiendo con las vacaciones de verano, según afirmó Seguí, que cifró en 826 el número de radares que funcionarán en las carreteras, incluidos los 60 nuevos cinemómetros ligeros. Cuatro serán las operaciones especiales durante estos dos meses: la primera, desde este lunes y hasta el domingo; la segunda, del 29 de julio al 1 de agosto; la tercera, del 12 al 15 de agosto, y la cuarta, del 26 al 28 de ese mismo mes, con dispositivos especiales, no obstante, todos los fines de semana y con la participación de unas 10.000 personas entre guardias civiles y personal de Tráfico especializado. 
Y para que pueda cumplirse el objetivo de "cero fallecidos, cero lesionados y cero congestión", según Seguí, este verano cuenta con algunas novedades, como esos 300 tramos señalizados en carreteras convencionales de todo el territorio nacional (salvo Cataluña y País Vasco, que tienen competencias propias). Tramos que serían los más peligrosos, porque en ellos se rebasa la velocidad hasta en 30 km/h sobre el límite genérico y porque concentran más accidentes. Sobre ellos habrá más vigilancia e incorporarán paneles que informan a los conductores a qué velocidad están circulando en ese momento. Dado que los 60 nuevos radares son ligeros (han costado un millón de euros), los motoristas de la Guardia Civil podrán usarlos en cualquier emplazamiento, sobre todo donde se observa más accidentalidad.

75% de fallecidos en carreteras secundarias

María Seguí recordó que el 75% de las víctimas mortales este año se dio en carreteras secundarias, pero Tráfico constató un aumento de los fallecidos en autovía y autopista (70 más en los cinco primeros meses del año que en el mismo periodo de 2015). Por ello, los radares Pegasus, incorporados a helicópteros, extremarán la vigilancia sobre las vías de alta capacidad. A la DGT le preocupa especialmente el estado de los vehículos, cuya edad media sube a pasos agigantados a pesar del aumento de las compras. De hecho, la edad media de los vehículos involucrados en accidentes con fallecidos es de 14 años. Por eso, se hará una campaña de vigilancia que incluirá la ITV, porque un 4% de los coches circula sin haberla pasado.


J. E. VER ARTÍCULO

Otro asunto que preocupa a Tráfico es el aumento del número de desplazamientos (desde enero se han incrementado un 6% respecto al año pasado) y la "infrautilización" de las autovías y autopistas, cuando España es el primer país de Europa y el tercero del mundo con más kilómetros de vías de alta capacidad. La DGT informará por su web y otros medios de las rutas alternativas. Seguí hizo un llamamiento también a los usuarios para que reflexionen sobre el uso del vehículo privado en el desplazamiento de las vacaciones, porque España cuenta con una oferta "competitiva" de transporte público. 

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