Diego Sánchez de la Cruz analiza la fiscalidad de un taxi y un vehículo VTC para ver quién paga más impuestos o están fiscalmente más privilegiados (hay que recordar que los taxis pretendían ampararse para justificar su monopolio en que los VTC no pagaban impuestos).
Artículo de Libre Mercado:
Aplicación de Cabify | Europa Press
Parte de la discusión sobre el conflicto entre el sector del taxi y los VTC gira en torno a la situación fiscal de ambos colectivos. ¿Qué tratamiento fiscal recibe el propietario de una licencia de uno u otro tipo? ¿Pagan más impuestos los taxistas o, por el contrario, son los VTC quienes soportan un mayor esfuerzo tributario?
Gestha, el sindicato de técnicos de Hacienda, confirma la existencia de grandes diferencias fiscales entre ambos colectivos. Valga como ejemplo la siguiente comparación, partiendo de un servicio de 60.000 kilómetros anuales y con residencia fiscal en Madrid. De acuerdo con dicha estimación, los pagos fiscales se desglosarían del siguiente modo:
- En el caso del VTC, el rendimiento neto anual real sería de 33.326,44 euros. Esto arrojaría un pago de IRPF de 5.998,75 euros (gravamen del 18%, por el tramo impositivo correspondiente a dicho nivel de renta). En cuanto al IVA devengado por los servicios, el pago sería de 5.484,65 euros, de los que se podrían deducir 2.623,17 euros, resultando en una contribución final por IVA de 2.861,48 euros. Así, sumando uno y otro tributo, la aportación fiscal del VTC sería de 8.860,23 euros.
- En el caso del taxi, el rendimiento neto anual establecido por el régimen de módulos sería de 10.361,69 euros. De esto se deduciría un pago trimestral de 157,50 euros en el IRPF, así como una cuota devengada de 1.430 euros en el IVA anual y un abono trimestral de 71,51 euros por IVA. En total, la fiscalidad anual resultante terminaría siendo de 916 euros, aunque dicho monto se podría reducir por las amortizaciones del vehículo y las facturas deducibles.
Los VTC pagan entre 8 y 14 veces más
Como recuerda Gestha, tanto los taxis como los VTC comparten el mismo epígrafe fiscal (721.2), pero el taxi tributa por módulos (tributación objetiva) mientras que los VTC lo hacen mediante una estimación directa (equivalente al 10% de IVA de cada trayecto). El resultado de esta diferencia en el tratamiento impositivo es significativo, puesto que los VTC pagan entre 8 y 14 veces más impuestos que los taxis.
Por otro lado, la Agencia Tributaria ha informado en distintos comunicados y notas que "la única actividad que puede tributar en estimación objetiva en el IRPF y en régimen simplificado de IVA es la del transporte por autotaxi".
Gracias al Sindicato de Técnicos de Hacienda (GESTHA)— UNAUTO VTC (@unautovtc) 26 de enero de 2019
Taxi y VTC comparten mismo epígrafe fiscal (721.2), pero el taxi tributa por módulos (objetiva) y el VTC en estimación directa (10%IVA de cada trayecto)
¿Diferencias?
Un VTC paga entre 8 y 14 veces más impuestos que un TAXI pic.twitter.com/JTlBSP1Fa3
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